Nissan Murano 2008  Profond restylage

Pour contrer une concurrence de plus en plus redoutable, Nissan apporte un lifting à son Murano qui n'en demandait pas autant. Le marché américain sera le premier servi début 2008, tandis que les européens devront patienter encore un peu.

Un style remanié

Conçu initialement pour le marché américain, le Nissan Murano a trouvé ses marques en Europe grâce à son style séduisant et ses tarifs attractifs, et ce malgré l'absence d'une motorisation diesel dans sa gamme.

Pour continuer sa lancée, le SUV nippon s'offre un profond remodelage pour 2008 qui s'accompagne de l'adoption de nouvelles optiques et d'une calandre redessinée, ainsi que d'une poupe au design repensé, dans l'esprit du Qashqai.

Dans l'habitacle, le nouveau Nissan Murano gagne en qualité perçue par rapport à son prédécesseur, tandis que l'instrumentation est intégrée dans la planche de bord et non plus solidaire du volant comme sur une 350Z.

L'équipement s'enrichit d'un double toit vitré, d'une caméra de recul, de sièges chauffants pour les passagers arrière, d'un système de navigation à écran tactile, d'un lecteur DVD et d'une installation audio à 11 haut-parleurs avec prise MP3.

Un moteur diesel pour l'Europe ?

Le nouveau Murano est toujours propulsé par le V6 de 3,5 litres de cylindrée, présent notamment sous le capot de la 350Z. Sa puissance gagne une poignée de cheval, 31 exactement pour atteindre 265 ch. Le couple élevé de 336 Nm (+ 18 Nm) s'accommodera bien à la nouvelle boîte de vitesses à variation continue.
Par rapport à l'ancienne mouture, le nouveau Murano sera disponible en deux types de transmission : propulsion ou 4X4.

Mais la grande nouveauté de ce Nissan Murano est qu'il pourrait recevoir une motorisation diesel pour satisfaire une plus large clientèle européenne. Ce nouveau 6 cylindres en V, issu de l'alliance avec Renault, développera plus de 200 ch et animera par la suite de nombreux véhicules du groupe.

Le Nissan Murano nouvelle génération sera disponible sur le marché américain dès janvier 2008 et ne devrait pas traverser l'Atlantique avant début 2009.