Initialement, la nouvelle Peugeot 308 CC était attendue pour le Mondial de Paris en octobre prochain mais grâce à la magie du web, la belle se découvre avant l'heure, pour notre plus grand plaisir.
Cette information n'a rien d'officiel, et pourtant ce sont bien des clichés officiels de la 308 CC qui s'offrent à nous. Un an après la berline, la variante CC est donc belle et bien prête à sillonner les bords de mer.
Comme la 307 CC, la 308 CC reprend la proue de la berline mais se démarque par un pare-brise plus incliné et une poupe complètement inédite. Celle de la 308 ne laisse pas indifférent avec son extracteur d'air et son petit becquet sur la malle du coffre. Quel look !
A priori, Peugeot a gardé la solution d'un toit escamotable en deux parties, dont le principal défaut était son encombrement dans le coffre de la 307 CC. Espérons que les ingénieurs auront résolu le problème sur ce nouveau modèle.
Autre déception : la sochalienne semble faire l'impasse sur le toit ouvrant, pourtant apprécié à bord de la Volkswagen Eos et de la Renault Megane CC.
L'habitacle est calqué sur celui de la berline, si ce n'est l'apparition d'une nouvelle molette sur la console centrale en lieu et place du système de navigation actuel.
Les sièges des passagers avant sont aussi nouveaux et semblent reprendre le système "Aircraft" inaugurée par Mercedes sur son nouveau SLK, qui souffle de l'air chaud au niveau de la nuque du passager.
Sans surprise, les mécaniques de la 308 CC devraient être commune à celle de la berline, sauf peut-être les petits 1.4 VTI et HDi 90.
encherche la motorisation
Ça ne sert strictement à rien un toit ouvrant. Les vrais amateurs de cabriolet, comme moi, décapotent par tout temps; excepté la pluie violente évidemment. Alors un peu de sérieux, le toit ouvrant n'est qu'une affaire de marketing.
Une voiture magnifique ! Un vrai bijou
superbeeeeeeeeeeeee
magnifique splendide je crac mais le prix me fait peur
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